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百葉箱用温湿度ロガー Logtta WR

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百葉箱用温湿度ロガー Logtta WR

【画像はイメージです】【納期について】本商品はメーカー在庫品のお取り寄せ後の出荷となります。メーカー在庫が欠品している場合、納期がかかる恐れがございます。お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。発送日が10営業日を超える場合、別途ご相談のメールを送信させていただきます。 ■H10-SP用ワイヤレス温湿度ロガー Logtta WRの特長 iPhoneに無料のiOSアプリをダウンロードすることでBluethooth通信が可能。ワイヤレスで温湿度をモニタリング、ロギングができます 防滴・防塵仕様(IP64相当) 測定範囲:温度:−20〜+60℃ 湿度:0〜100%rh 測定精度:温度:±0.3℃ 湿度:±3%rh【画像はイメージです】【納期について】本商品はメーカー在庫品のお取り寄せ後の出荷となります。メーカー在庫が欠品している場合、納期がかかる恐れがございます。お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。発送日が10営業日を超える場合、別途ご相談のメールを送信させていただきます。 ■H10-SP用ワイヤレス温湿度ロガー Logtta WRの特長 iPhoneに無料のiOSアプリをダウンロードすることでBluethooth通信が可能。ワイヤレスで温湿度をモニタリング、ロギングができます 防滴・防塵仕様(IP64相当) 測定範囲:温度:−20〜+60℃ 湿度:0〜100%rh 測定精度:温度:±0.3℃ 湿度:±3%rh

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.0T 揚程10m

道具屋

50,369

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.0T 揚程10m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.0T-10仕様●定格荷重1.0T●揚程10m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):280●フック間最小距離:298mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.0T-10

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程10m

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50,369

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程10m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-0.8T-10仕様●定格荷重0.8T●揚程10m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):220●フック間最小距離:275mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-0.8T-10

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程5.5m

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125,994

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程5.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-5.5仕様●定格荷重6.0T●揚程5.5m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-5.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程2.0m

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37,356

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程2.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.6T-2仕様●定格荷重1.6T●揚程2.0m●標準揚程1.5mの質量:9.5KG●手巻力量(N):300●フック間最小距離:345mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.6T-2

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程9.5m

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49,005

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程9.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-0.8T-9.5仕様●定格荷重0.8T●揚程9.5m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):220●フック間最小距離:275mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-0.8T-9.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.0T 揚程2.5m

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29,953

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.0T 揚程2.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.0T-2.5仕様●定格荷重1.0T●揚程2.5m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):280●フック間最小距離:298mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.0T-2.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程9.5m

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89,540

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程9.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-9.5仕様●定格荷重3.0T●揚程9.5m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-9.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程4.5m

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115,258

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程4.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-4.5仕様●定格荷重6.0T●揚程4.5m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-4.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程6.0m

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131,362

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程6.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-6仕様●定格荷重6.0T●揚程6.0m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-6

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程3.0m

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31,306

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程3.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-0.8T-3仕様●定格荷重0.8T●揚程3.0m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):220●フック間最小距離:275mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-0.8T-3

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.0T 揚程3.0m

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31,306

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.0T 揚程3.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.0T-3仕様●定格荷重1.0T●揚程3.0m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):280●フック間最小距離:298mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.0T-3

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程5.0m

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48,246

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程5.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.6T-5仕様●定格荷重1.6T●揚程5.0m●標準揚程1.5mの質量:9.5KG●手巻力量(N):300●フック間最小距離:345mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.6T-5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程4.0m

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44,616

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程4.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.6T-4仕様●定格荷重1.6T●揚程4.0m●標準揚程1.5mの質量:9.5KG●手巻力量(N):300●フック間最小距離:345mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.6T-4

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程6.5m

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53,691

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程6.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.6T-6.5仕様●定格荷重1.6T●揚程6.5m●標準揚程1.5mの質量:9.5KG●手巻力量(N):300●フック間最小距離:345mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.6T-6.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程2.0m

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28,589

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程2.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-0.8T-2仕様●定格荷重0.8T●揚程2.0m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):220●フック間最小距離:275mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-0.8T-2

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程4.5m

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62,689

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程4.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-4.5仕様●定格荷重3.0T●揚程4.5m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-4.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程2.5m

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51,953

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程2.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-2.5仕様●定格荷重3.0T●揚程2.5m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-2.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程9.0m

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47,641

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程9.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-0.8T-9仕様●定格荷重0.8T●揚程9.0m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):220●フック間最小距離:275mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-0.8T-9

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程4.0m

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109,879

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程4.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-4仕様●定格荷重6.0T●揚程4.0m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-4

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程2.5m

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93,775

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程2.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-2.5仕様●定格荷重6.0T●揚程2.5m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-2.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程3.0m

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54,637

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程3.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-3仕様●定格荷重3.0T●揚程3.0m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-3

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.0T 揚程1.5m

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27,225

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.0T 揚程1.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.0T-1.5仕様●定格荷重1.0T●揚程1.5m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):280●フック間最小距離:298mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.0T-1.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程6.0m

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70,752

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程6.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-6仕様●定格荷重3.0T●揚程6.0m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-6

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程7.0m

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76,120

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程7.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-7仕様●定格荷重3.0T●揚程7.0m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-7

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