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二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程7.5m

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二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程7.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.6T-7.5仕様●定格荷重1.6T●揚程7.5m●標準揚程1.5mの質量:9.5KG●手巻力量(N):300●フック間最小距離:345mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.6T-7.5

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メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-5.5仕様●定格荷重6.0T●揚程5.5m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-5.5

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メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-0.8T-2仕様●定格荷重0.8T●揚程2.0m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):220●フック間最小距離:275mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-0.8T-2

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二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.0T 揚程7.0m

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メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.0T-7仕様●定格荷重1.0T●揚程7.0m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):280●フック間最小距離:298mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.0T-7

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程4.5m

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メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-4.5仕様●定格荷重3.0T●揚程4.5m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-4.5

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メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-5仕様●定格荷重3.0T●揚程5.0m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-5

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二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程6.0m

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メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.6T-6仕様●定格荷重1.6T●揚程6.0m●標準揚程1.5mの質量:9.5KG●手巻力量(N):300●フック間最小距離:345mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.6T-6

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程10m

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メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.6T-10仕様●定格荷重1.6T●揚程10m●標準揚程1.5mの質量:9.5KG●手巻力量(N):300●フック間最小距離:345mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.6T-10

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二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程2.0m

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二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程2.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-2仕様●定格荷重3.0T●揚程2.0m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-2

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程8.0m

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81,488

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程8.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-8仕様●定格荷重3.0T●揚程8.0m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-8

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程1.5m

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83,039

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程1.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-1.5仕様●定格荷重6.0T●揚程1.5m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-1.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程3.5m

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57,321

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程3.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-3.5仕様●定格荷重3.0T●揚程3.5m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-3.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程10m

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174,317

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程10m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-10仕様●定格荷重6.0T●揚程10m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-10

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程10m

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50,369

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程10m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-0.8T-10仕様●定格荷重0.8T●揚程10m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):220●フック間最小距離:275mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-0.8T-10

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程2.0m

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88,407

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程2.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-2仕様●定格荷重6.0T●揚程2.0m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-2

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程3.0m

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40,986

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程3.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.6T-3仕様●定格荷重1.6T●揚程3.0m●標準揚程1.5mの質量:9.5KG●手巻力量(N):300●フック間最小距離:345mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.6T-3

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程2.5m

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51,953

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程2.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-2.5仕様●定格荷重3.0T●揚程2.5m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-2.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程5.5m

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50,061

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重1.6T 揚程5.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-1.6T-5.5仕様●定格荷重1.6T●揚程5.5m●標準揚程1.5mの質量:9.5KG●手巻力量(N):300●フック間最小距離:345mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-1.6T-5.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程1.5m

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46,585

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程1.5m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-1.5仕様●定格荷重3.0T●揚程1.5m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-1.5

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程4.0m

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34,034

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重0.8T 揚程4.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-0.8T-4仕様●定格荷重0.8T●揚程4.0m●標準揚程1.5mの質量:6.2KG●手巻力量(N):220●フック間最小距離:275mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-0.8T-4

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程9.0m

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163,581

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程9.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-9仕様●定格荷重6.0T●揚程9.0m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-9

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程4.0m

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109,879

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重6.0T 揚程4.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-6.0T-4仕様●定格荷重6.0T●揚程4.0m●標準揚程1.5mの質量:27.5KG●手巻力量(N):380●フック間最小距離:570mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-6.0T-4

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程7.0m

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76,120

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程7.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-7仕様●定格荷重3.0T●揚程7.0m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-7

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程3.0m

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54,637

二葉 国産チェーンレバー 定格荷重3.0T 揚程3.0m

メーカー株式会社二葉製作所型番CV3-3.0T-3仕様●定格荷重3.0T●揚程3.0m●標準揚程1.5mの質量:15.5KG●手巻力量(N):370●フック間最小距離:420mm特長●「MADE IN JAPAN」日本製レバーです。●自動遊転機構を採用●遊転操作はツマミを遊転にあわせるだけで、ロードチェーンの遊転操作がスムーズに出来ます。●遊転解除の操作不要●特別の解除操作は不要です。遊転から巻き上げ、巻き戻しに移るときは、ツマミをUP、DNに合わせるだけ。●片手操作が出来る●遊転への切換え遊転解除は片手でOK。●高所作業でも両手を使うことがないので作業面に安全性が増します。●自動ブレーキ機構を採用●荷重が作用すれば自動的にブレーキがかかります。●強靱なフレーム●荷重を支持するフレームには2枚のSM材鋼板を採用。●ロードチェーンにV級チェーンを採用●ロードチェーンには最高クラスのグレード100、V級チェーンを採用。●ブレーキ材にノンアス材を採用●ブレーキディスクにはノンアスベスト材を採用しています。●標準揚程1.5mの質量は6.2kg (0.8t・1t)●持運び、高所作業でも手軽く扱えます。●強靱レバーとラバー製握り●レバーは当社自慢の強靱レバーがついております。またレバー先端にはスベリ止めのラバー製握りを採用。●下フック金具にチェーン取付ボルトのガード部を採用用途●トラック等での重量物の固定。●鉄骨の立て起こし作業。生産国日本納期通常3〜4日発送CV3-3.0T-3

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■SapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 2.5mm×135mm 最 SEL.3.203(7671091)

ファーストFACTORY

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オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 2.5mm×135mm 最 〔品番:SEL.3.203〕[ 注番:7671091]特長●主に屋内での結束に適した高品質ケーブルタイです。用途●電線ケーブルの固定や結束に。仕様●色:黒●幅(mm):2.5●長さ(mm):135●厚さ(mm):1.17●最大結束径(mm):35●引張強度(N):110●最小結束径(mm):2●一度締めると、切断しない限り外すことはできません。仕様2●屋内用●使用温度範囲:-25〜60℃●REACH、RoHS、EN62275、UL62275、IEC60092-101、AS23190適合品材質/仕上●ナイロンセット内容/付属品注意●屋内で使用してください。●ナイロン製品は乾燥し、含水量が低下すると折れやすくなりますので、開封後はお早めにご使用ください。●開封後、保管する場合は袋を密閉してください。●厳寒期はナイロン製品が固まりやすくなりますので、室温に戻してからご使用ください。原産国(名称)イタリアJANコード8014748300553本体質量42.7gオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 2.5mm×135mm 最 〔品番:SEL.3.203〕[注番:7671091][本体質量:42.7g]《包装時基本サイズ:225×95×20》〔包装時質量:44g〕分類》電子機器》電設配線部品》ケーブルタイ☆納期情報:仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

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■SapiSelco 金属センサー感知可能ケーブルタイ 2.5mm×100mm 最 DET.11.2102R(7668651)

セミプロDIY店 ファースト

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■SapiSelco 金属センサー感知可能ケーブルタイ 2.5mm×100mm 最 DET.11.2102R(7668651)

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 金属センサー感知可能ケーブルタイ 2.5mm×100mm 最 〔品番:DET.11.2102R〕[ 注番:7668651]特長●金属粉を混ぜ込んだ材質で成形されており、金属センサーによって感知することができます。●青色で目立ちやすく、食品・飲料・薬品・化粧品工場など、異物混入が許されない環境において、最適なケーブルタイです。用途●食品・飲料・製薬・化粧品工場などにおけるケーブル結束に。仕様●色:青●幅(mm):2.5●長さ(mm):100●厚さ(mm):1.1●最大結束径(mm):24●引張強度(N):100●最小結束径(mm):2●一度締めると、切断しない限り外すことはできません。仕様2●屋内用●使用温度範囲:-25〜65℃●REACH、RoHS対応材質/仕上●ナイロン66セット内容/付属品注意●屋内で使用してください。●ナイロン製品は乾燥し、含水量が低下すると折れやすくなりますので、開封後はお早めにご使用ください。●開封後、保管する場合は袋を密閉してください。●厳寒期はナイロン製品が固まりやすくなりますので、室温に戻してからご使用ください。原産国(名称)イタリアJANコード8014748306463本体質量31.5gオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 金属センサー感知可能ケーブルタイ 2.5mm×100mm 最 〔品番:DET.11.2102R〕[注番:7668651][本体質量:31.5g]《包装時基本サイズ:230×90×28》〔包装時質量:34g〕分類》電子機器》電設配線部品》ケーブルタイ☆納期情報:仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

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■SapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 7.5mm×360mm 最 SEL.3.434(7671326)

セミプロDIY店 ファースト

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■SapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 7.5mm×360mm 最 SEL.3.434(7671326)

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 7.5mm×360mm 最 〔品番:SEL.3.434〕[ 注番:7671326]特長●主に屋内での結束に適した高品質ケーブルタイです。用途●電線ケーブルの固定や結束に。仕様●色:黒●幅(mm):7.5●長さ(mm):360●厚さ(mm):1.83●最大結束径(mm):101●引張強度(N):650●最小結束径(mm):5●一度締めると、切断しない限り外すことはできません。仕様2●屋内用●使用温度範囲:-25〜60℃●REACH、RoHS、EN62275、UL62275、IEC60092-101、AS23190適合品材質/仕上●ナイロンセット内容/付属品注意●屋内で使用してください。●ナイロン製品は乾燥し、含水量が低下すると折れやすくなりますので、開封後はお早めにご使用ください。●開封後、保管する場合は袋を密閉してください。●厳寒期はナイロン製品が固まりやすくなりますので、室温に戻してからご使用ください。原産国(名称)イタリアJANコード8014748300652本体質量551.9gオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 7.5mm×360mm 最 〔品番:SEL.3.434〕[注番:7671326][本体質量:551.9g]《包装時基本サイズ:500×170×25》〔包装時質量:400g〕分類》電子機器》電設配線部品》ケーブルタイ☆納期情報:仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

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■SapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 3.5mm×140mm 最 SEL.3.210(7671121)

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オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 3.5mm×140mm 最 〔品番:SEL.3.210〕[ 注番:7671121]特長●主に屋内での結束に適した高品質ケーブルタイです。用途●電線ケーブルの固定や結束に。仕様●色:黒●幅(mm):3.5●長さ(mm):140●厚さ(mm):1.18●最大結束径(mm):36●引張強度(N):200●最小結束径(mm):3●一度締めると、切断しない限り外すことはできません。仕様2●屋内用●使用温度範囲:-25〜60℃●REACH、RoHS、EN62275、UL62275、IEC60092-101、AS23190適合品材質/仕上●ナイロンセット内容/付属品注意●屋内で使用してください。●ナイロン製品は乾燥し、含水量が低下すると折れやすくなりますので、開封後はお早めにご使用ください。●開封後、保管する場合は袋を密閉してください。●厳寒期はナイロン製品が固まりやすくなりますので、室温に戻してからご使用ください。原産国(名称)イタリアJANコード8014748300577本体質量64.7gオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 3.5mm×140mm 最 〔品番:SEL.3.210〕[注番:7671121][本体質量:64.7g]《包装時基本サイズ:250×95×30》〔包装時質量:65g〕分類》電子機器》電設配線部品》ケーブルタイ☆納期情報:仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

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■SapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 7.5mm×450mm 最 SEL.3.435(7671334)

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■SapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 7.5mm×450mm 最 SEL.3.435(7671334)

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 7.5mm×450mm 最 〔品番:SEL.3.435〕[ 注番:7671334]特長●主に屋内での結束に適した高品質ケーブルタイです。用途●電線ケーブルの固定や結束に。仕様●色:黒●幅(mm):7.5●長さ(mm):450●厚さ(mm):1.88●最大結束径(mm):130●引張強度(N):650●最小結束径(mm):20●一度締めると、切断しない限り外すことはできません。仕様2●屋内用●使用温度範囲:-25〜60℃●REACH、RoHS、EN62275、UL62275、IEC60092-101、AS23190適合品材質/仕上●ナイロンセット内容/付属品注意●屋内で使用してください。●ナイロン製品は乾燥し、含水量が低下すると折れやすくなりますので、開封後はお早めにご使用ください。●開封後、保管する場合は袋を密閉してください。●厳寒期はナイロン製品が固まりやすくなりますので、室温に戻してからご使用ください。原産国(名称)イタリアJANコード8014748301369本体質量699.1gオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOSapiSelco 「セルフィット」 ケーブルタイ黒 7.5mm×450mm 最 〔品番:SEL.3.435〕[注番:7671334][本体質量:699.1g]《包装時基本サイズ:580×168×70》〔包装時質量:600g〕分類》電子機器》電設配線部品》ケーブルタイ☆納期情報:仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

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